Nachricht

Jun 23, 2023

10 erschwingliche Performance-Auto-Alternativen zum neuen BMW M2

Der brandneue M2 ist ein phänomenales Auto, aber hier sind zehn erschwingliche Hochleistungsalternativen, die dem BMW Konkurrenz machen! Der BMW M2 ist in vielerlei Hinsicht eines der besten neuen Performance-Autos

Der brandneue M2 ist ein phänomenales Auto, aber hier sind zehn erschwingliche Hochleistungsalternativen, die dem BMW Konkurrenz machen!

In vielerlei Hinsicht ist dieBMWM2 ist einer der besten neuenPerformance-Autos das kann man mit Geld kaufen. Das Baby-M-Auto wird von einem 3,0-Liter-Reihensechszylinder mit zwei Turboladern angetrieben, der entweder mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe oder einem 6-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Antriebsstrang leistet respektable 453 PS und 406 lb-ft Drehmoment, was für einen Sprint von 0 auf 60 Meilen pro Stunde in 3,8 Sekunden ausreicht. Aber was wäre, wenn Sie mehr wollten? Oder was ist, wenn jemand einfach kein Fan davon ist, wie der neue M2 aussieht?GebrauchtwagenSie haben in der Regel ein phänomenales Preis-Leistungs-Verhältnis. Schauen wir uns also einige der besten Hochleistungsautos an, die besser sind als ein brandneuer M2!

Anhand der Leistungsdaten von Acceleration Times und Zero To 60 Times sowie der Bewertungen von Besitzern haben wir zehn der besten erschwinglichen Performance-Alternativen zum leistungsstarken, brandneuen BMW M2 2023 (UVP ab 62.200 US-Dollar) zusammengestellt.

Keine Liste leistungsstarker Autos kann vollständig sein, ohne den modernen Godzilla zu erwähnen. Dieser japanische Sportwagen wird von einem 3,8-Liter-V6-Biturbomotor angetrieben, der mit einem Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt ist. In Kombination mit der Fülle rennorientierter Technologie bedeutet dies, dass der GT-R mit seiner atemberaubenden Leistung sogar Supersportwagen in den Schatten stellen kann. Aus diesem Grund wird der R35 oft als „Supersportwagen-Killer“ bezeichnet!

Seit seiner Einführung im Jahr 2009 hat der R35 GT-R mehrere Facelifts und Upgrades erfahren, das neueste ist der Nismo: ein 220.000-Dollar-Biest. Die Modelle von 2009 bis 2014 sind jedoch für etwa so viel zu haben wie der neue BMW M2, was den GT-R zu einer großartigen Hochleistungsalternative macht. Außerdem verfügt der GT-R genau wie der M2 über vier Sitze!

Motor

3,8-Liter-V6 mit zwei Turboladern

0-60 Meilen pro Stunde

3,0 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

201 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.827 Pfund

Pferdestärken

542 PS

Drehmoment

466 lb-ft

Layout

Frontmotor, Hinterradantrieb

Die 996-Generation des Porsche 911 ist heute mit Sicherheit eines der besten Schnäppchen auf dem Gebrauchtmarkt. Obwohl der 996 Turbo bereits einige Jahrzehnte alt ist, verfügt er über mehr als genug Leistung, um selbst mit modernen Sportwagen wie dem BMW M2 mitzuhalten. Außerdem verfügt er über die hervorragenden Fahreigenschaften, für die Porsche 911 bekannt sind. Und da der 996 ein Erfolg war, sind auch für das Auto zahlreiche Leistungsmodifikationen erhältlich.

Da es sich um einen älteren Porsche handelt, sind potenzielle Käufer möglicherweise besorgt über die Zuverlässigkeit und die Betriebskosten. Allerdings ist der 996 recht zuverlässig und kostengünstig in der Wartung. Und wenn Teile doch einmal ausfallen, sind sie bei weitem nicht so teuer, wie man es sich für ein so leistungsstarkes Auto vorstellen kann. Der 996 Turbo verwendet einen anderen Motor als der, der anfällig für das IMS-Lagerproblem war, was die Zuverlässigkeit und die Betriebskosten dieses viersitzigen Sportwagens weiter verbessert.

Motor

Twin-Turbo 3,6-Liter-Boxermotor

0-60 Meilen pro Stunde

4,0 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

194 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.395 Pfund

Pferdestärken

414 PS

Drehmoment

413 lb-ft

Layout

Heckmotor, Allradantrieb

Der R8 verblüffte die Welt mit seinem umwerfend schönen Aussehen, als er auf dem Pariser Autosalon 2006 zum ersten Mal aus der Deckung kam. Seitdem ist das Auto wie guter Wein gealtert und kann sich bei einem Schönheitswettbewerb immer noch gegen modernere Autos durchsetzen. Es ist jedoch viel mehr als nur ein hübsches Gesicht. Unabhängig davon, für welchen Antriebsstrang man sich entscheidet, verfügt das Auto über eine Leistung, die selbst neu erschienene Sportwagen in den Schatten stellt. Dies macht den R8 zu einer der besten Optionen für Getriebe, die auf der Suche nach einem Hochleistungsauto sind.

Dieser Audi ist auch einer der letzten Supersportwagen, der mit einem Schaltgetriebe ausgestattet ist. Neben der Wahl zwischen einem Sechsgang-Schaltgetriebe und einer Siebengang-Doppelkupplung hatten Käufer auch die Wahl zwischen einem 4,2-Liter-V8 oder einem 5,2-Liter-V10 (ja, der gleiche V10 wie der Lamborghini Gallardo und Huracán). . Im Spyder-Gewand sieht das Auto noch besser aus und durch den Wegfall des Verdecks kann der Fahrer den Motor noch besser hören.

Motor

4,2-Liter-V8 mit Saugmotor

5,2-Liter-V10 mit Saugmotor

0-60 Meilen pro Stunde

4,1 Sekunden

3,5 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

188 Meilen pro Stunde

196 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.439 Pfund

3.571 Pfund

Pferdestärken

424 PS

518 PS

Drehmoment

317 lb-ft

391 lb-ft

Layout

Mittelmotor, Allradantrieb

Im Gegensatz zu den meisten anderen Performance-Autos, die sportlich, aber auch komfortabel sind, ist der Bentley Continental GT ein Luxus-Lastkahn, der zufällig die DNA eines Sportwagens besitzt. Luxusautos sind aufgrund ihres Gewichts, ihrer Trägheit und ihres bootähnlichen Fahrverhaltens für Enthusiasten oft nicht die erste Wahl. Dieser Bentley bricht jedoch mit diesen Klischees so schnell, wie er das Tempolimit durchbrechen kann. Dieses Mammut wird entweder von einem monströsen 6,0-Liter-W12-Motor oder einem 4,0-Liter-V8 angetrieben. Beide Motoren verfügen über Doppelturbolader und übertragen die Kraft über ein Achtgang-Automatikgetriebe an alle vier Räder. Die gebotene Leistung und das Drehmoment sorgen dafür, dass das Auto auch dann seine flotte Beschleunigung und Leistung beibehält, wenn alle vier Sitze besetzt sind. Wie der Audi R8 ist der Continental GT entweder als Coupé oder als Cabriolet mit Stoffverdeck (Continental GTC) erhältlich.

Auch wenn dieser Bentley auf keiner Rennstrecke Rundenrekorde bricht, kann er problemlos mit den meisten modernen Supersportwagen mithalten und mit Leichtigkeit respektable Rundenzeiten erzielen. In vielerlei Hinsicht ist dies wirklich das ultimative Luxus-Performance-Auto.

Motor

Twin-Turbo 6,0-Liter-W12

4,0-Liter-V8 mit zwei Turboladern

0-60 Meilen pro Stunde

4,4 Sekunden

4,3 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

198 Meilen pro Stunde

192 Meilen pro Stunde

Leergewicht

5.115 Pfund

5.159 Pfund

Pferdestärken

567 PS

500 PS

Drehmoment

516 lb-ft

487 lb-ft

Layout

Frontmotor, Allradantrieb

Verbunden: 10 Luxusautos mit der besten Leistung

Der Jaguar XKR-S ist ein sträflich unterschätztes Schnäppchen für ein leistungsstarkes Auto von der anderen Seite des großen Teichs. Der britische Autohersteller ist für einige der legendärsten Autos der Automobilgeschichte bekannt, und der XKR-S scheint ein weiterer zukünftiger Klassiker zu sein. Angetrieben von einem 5,0-Liter-V8-Kompressormotor wurde dieser Jaguar für die Rennstrecke gebaut. Es war sogar mit Pirelli P-Zero-Reifen und einem speziellen Hochleistungsbremssystem ausgestattet, neben anderen Verbesserungen, um das letzte Zehntel aus den Rundenzeiten herauszuholen. Wenn Sie Glück haben, können Sie vielleicht sogar die XKR Final Fifty Edition (nur 50 in den USA) oder den XKR-S GT (noch mehr auf die Rennstrecke ausgerichtet, mit nur 30 in den USA) ergattern.

Motor

Aufgeladener 5,0-Liter-V8

0-60 Meilen pro Stunde

4,0 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

186 Meilen pro Stunde

Leergewicht

4.063 Pfund

Pferdestärken

543 PS

Drehmoment

502 lb-ft

Layout

Frontmotor, echter Radantrieb

Verwandt: Die 10 berühmtesten Autos aller Zeiten

Mit einem Ferrari 4,7-Liter-V8 unter der Haube ist der Maserati GranTurismo Sport einer der besten Supersportwagen, die man für Geld kaufen kann. Zugegebenermaßen ist Maserati nicht der erste Name, wenn es um Zuverlässigkeit geht, aber neuere Modelle bringen viele Änderungen mit sich, die das Leben mit diesen italienischen Sportwagen einfacher machen, als man denkt. Beispielsweise verfügte der GranTurismo Sport 2012–2019 über einen überarbeiteten Motor, ein ZF-Sechsgang-Automatikgetriebe und Designänderungen zur Verbesserung der Aerodynamik.

Motor

4,7-Liter-V8 mit Saugmotor

0-60 Meilen pro Stunde

4,6 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

186 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.924 Pfund

Pferdestärken

454 PS

Drehmoment

384 lb-ft

Layout

Frontmotor, echter Radantrieb

So schwer es auch zu glauben ist, dass dieser leistungsstarke britische Grand-Tourer für weniger als den Preis eines brandneuen M2 von BMW zu haben ist. Der DB9 ist ein eigenständiges Kultauto und sieht innen und außen wie ein Kunstwerk aus. Alles an diesem Auto strahlt Qualität aus und sorgt für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Der DB9 war entweder mit einem 6-Gang-Automatikgetriebe von ZF oder einem 6-Gang-Graziano-Schaltgetriebe erhältlich und war damit eines der wenigen manuellen V12-Leistungsautos, die heute auf dem Markt erhältlich sind. Dieser Aston Martin ist ein Komplettpaket und eines der großartigsten modernen Autos des britischen Autoherstellers.

Motor

5,9-Liter-V12 mit Saugmotor

0-60 Meilen pro Stunde

4,4 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

192 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.770 Pfund

Pferdestärken

444 PS

Drehmoment

420 lb-ft

Layout

Frontmotor, echter Radantrieb

Der Audi RS3 ist das perfekte Alltags-Performance-Auto für ein Getriebe. Der einzigartige Vollaluminium-Fünfzylindermotor in Kombination mit einem schnellen Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe sorgt dafür, dass der RS3 unglaublich schnell ist. Der legendäre Allradantrieb Quattro von Audi sorgt dafür, dass diese Taschenrakete alle 400 Pferde so effizient wie möglich ablegt. Und da es sich um einen Audi handelt, sieht der Innenraum genauso cool und Science-Fiction aus wie das Äußere, mit viel Platz und Funktionalität. Wie der M2 verfügt auch der RS3 über Rücksitze, aber durch die zusätzlichen hinteren Türen sind die Sitze hier weitaus besser nutzbar als im BMW.

Motor

2,5-Liter-Fünfzylinder mit zwei Turboladern

0-60 Meilen pro Stunde

3,5 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

180 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.472 Pfund

Pferdestärken

394 PS

Drehmoment

369 lb-ft

Layout

Frontmotor, Allradantrieb

Die C7 Corvette Z06 ist ein rein amerikanischer Supersportwagen, der weit über sein Gewicht hinaus schlägt. Die C7-Generation des legendären amerikanischen Sportwagens brachte zahlreiche Änderungen mit sich, um die Leistung des Autos auf dem Papier und auf der Rennstrecke zu verbessern. Dazu gehörte der großzügige Einsatz von Kohlefaser- und Magnesiumsitzen zur Gewichtseinsparung und einer besseren Aerodynamik. Der Motor des Z06 war entweder mit einem Achtgang-Automatikgetriebe Hydramatic 8L90 oder einem Siebengang-Schaltgetriebe von Tremec gekoppelt.

Motor

Aufgeladener 6,2-Liter-V8

0-60 Meilen pro Stunde

3,5 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

196 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.523 Pfund

Pferdestärken

650 PS

Drehmoment

650 lb-ft

Layout

Frontmotor, Hinterradantrieb

Der 718 Cayman S ist der Inbegriff eines modernen Sportwagens, der mit seinem Handling und seiner Agilität die meisten Supersportwagen in Verlegenheit bringen kann. Die S-Variante bietet das Beste aus beiden Welten: Leistung und Praktikabilität. Obwohl es Porsches Einstiegssportwagen ist, hat sich das Auto den Respekt von Autoenthusiasten auf der ganzen Welt erworben. Während der M2 über zwei Sitze mehr verfügt, ist der 718 mit Abstand der bessere Sportwagen von beiden.

Motor

2,5-Liter-Boxermotor mit Turboaufladung

0-60 Meilen pro Stunde

4,4 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

177 Meilen pro Stunde

Leergewicht

3.053 Pfund

Pferdestärken

345 PS

Drehmoment

310 lb-ft

Layout

Mittelmotor, echter Radantrieb

Mit über sieben Jahren Erfahrung im Automobilbereich hat Krunal Autos schon gelebt und geatmet, bevor er sprechen konnte. Er hat mit mehreren Automobil- und Technologiepublikationen zusammengearbeitet und war sogar als Marketing- und PR-Berater direkt an Kampagnen mit Supersportwagenmarken beteiligt. Wenn er nicht gerade schreibt oder Auto fährt, plant er sein nächstes Reiseabenteuer. Außerhalb von Autos und Motorsport ist er Finanzpädagoge und hat eine Leidenschaft für Marken und Unternehmen.